云南黄标车将强制注销报废车扩大限行禁行区域

  环境保护部近日通报2014年1至9月各地黄标车和老旧车淘汰进展情况,全国共淘汰黄标车397万辆。截至9月,青海、山东两省已完成淘汰任务,云南、湖南、重庆等6省完成任务不足60%。云南省环保厅提供的数字显示,云南今年完成的淘汰任务为14.7万辆黄标车,目前完成8.2万辆,仅完成年度淘汰任务的55.8%,总体进展滞后。值得一提的是,玉溪现已开展汽车尾气监测工作。

  《云南省大气污染防治行动实施方案》明确提出,到2015年底前,基本淘汰2005年底前注册营运的黄标车,到2017年,基本淘汰昆明、昭通、曲靖、玉溪、保山、普洱、丽江、临沧等设区市行政区域内的黄标车。

  环保厅相关负责人介绍,云南今年完成的淘汰任务为14.7万辆。经统计,1至9月,全省黄标车及老旧车注销数为82057辆,其中实际注销数54155辆,强制注销数为27902辆。总体进展滞后,仅完成淘汰任务的55.8%。为了加快推进我省黄标车和老旧车辆淘汰进度,他们进一步分解任务,提出严格登记管理、严格营运管理、严格通行管理,明确了各州市的淘汰任务。

  现在,昆明市机动车尾气检测工作运行平稳,其余各州市机动车环保检测机构建设正在有序推进,值得肯定的是紧随昆明之后,玉溪开始开展环保检测工作。

  《大气污染防治行动计划》(国发[2013]37号)明确提出:“采取划定禁行区域、经济补偿等方式,逐步淘汰黄标车和老旧车辆。”现在,昆明已渐显成效,两年前开始限行,现在北京路、东风东路、东风西路、金碧路等多条路线实行限行,不少黄标车车主主动申请淘汰黄标车。

  下一步,我省将采取对达到强制报废标准的机动车实施强制注销,健全机动车尾气收费政策,加大限行区域,加大对营运车的淘汰力度。同时,研究出台针对黄标车和老旧车辆提前淘汰的财政补贴政策,结合“公车改革”明确要求各级政府部门率先淘汰,加大对营运黄标车的淘汰力度。

  截至2014年9月底,全国共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆,其中9月份淘汰63.55万辆,共完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。据统计,在2013年底,我国共有黄标车1300余万辆,约占汽车保有量的10%,排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右,是造成大气污染的重要来源。《2014年政府工作报告》提出了“淘汰黄标车和老旧车600万辆”任务,随后将600万辆黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省(区、市)。

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