五指山至三亚高速将动工五指山至海口高速通车在即!

  近日,备受关注的五指山至保亭至海棠湾高速公路有了新进展。据记者从项目征地组获悉,该项目三亚境内的标段已经完成

  ▲五指山至保亭至海棠湾公路是中线高速公路及海南省田字型高速公路网的重要补充部分。

  据悉,五指山至保亭至海棠湾高速公路全长约56公里,起点位于五指山市通什镇,终点位于三亚市海棠区,与G98环岛高速公路在藤桥东河附近交叉,途经南圣镇、驳白岭、保城镇、响水镇、加茂镇、三道镇、海棠湾南田农场等。

  项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26米,设计速度100km/h,这条高速公路是我省“十三五”规划的重要民生项目,也是助力山区农民脱贫致富实现经济快速发展的交通要道。

  ▲ 五指山至保亭至海棠湾高速“三亚段”线日,记者来到五指山至保亭至海棠湾高速公路三亚起点处,这里位于白石岭南侧,与正在建设中的椰洲路相连接,距离藤桥边防派出所不远。据征地组副组长黄庆中介绍,起点的征地工作已经完成,部分土地已经清表,中标施工单位计划近期进场施工。

  三亚起点已经开始清表,施工单位正在研究施工方案。据介绍,三亚段属于第六标段,从起点至保亭三道镇附近,全长12.5公里,计划建设一个隧道(南田隧道)和两座立交桥,一座立交桥建在与东线高速交叉点上,另一处立交桥建在三道互通处。

  五指山至保亭至海棠湾高速公路与东线高速连接处立交桥设计平面图。据了解,五指山至保亭至海棠湾高速公路是中线高速公路及海南省田字型高速公路网的重要补充部分,在省高等级公路网中确定为S85 线高速公路。项目建成后将大幅度提高海南中、南部地区的路网水平,改善海南中、南部地区交通条件,实现五指山市和保亭县半小时上高速公路,县县通高速公路的需求,进而增强海口、三亚等中心城市对海南中、南部地区的经济辐射和带动作用,同时本项目的建设也是加强国防交通建设的需要。

  作为海南“丰字型”高速公路主骨架中线高速的重要组成部分,琼乐高速是岛内至今建设里程最长、施工难度最高、建设模式最新的高速公路,项目全长129公里,横跨琼中、五指山、乐东三市县,项目工程2015年开工,琼乐高速建成后,将与海口至琼中高速公路一起形成一条纵贯中部、连通南北的快速交通大通道,极大提高海南岛中南部地区的路网水平。如今,琼乐高速全线已经进入到了最后冲刺阶段,预计今年10月全线建成通车。

  琼乐高速(五指山至乐东段),起点位于五指山市与乐东县交界处,终点与环岛西线高速公路在乐东县利国镇交叉,主线全线采用双向四车道高速公路的标准,设计速度100km/h;乐东连接线技术标准为一级公路,设计速度60km/h。在打造景观路方面,琼乐高速大胆进行创新,坚持自然和谐原则,通过“露、透、借、造”景等手法,展现海南自然风貌、风土人情、塑造公路设施人工景观,实现公路与自然地形环境深度整合,打造“流动风景线”。

  琼乐高速以“要把路修进去,不要把破坏带进去”的思想前提下,在交通生态保护和交通等基础设施建设顺应当地自然环境,保护生态环境,积极开展了“生态路建设年”主题活动,以打造“生态路”为基础,大力推进“景观路、旅游路”建设。

  沿途的美丽景色更是令人陶醉,车如同行驶在“云端”,可以远眺海南大半名山。

  琼乐高速琼中至五指山段桥隧比高达43%,仅桥梁长度就有34公里,车辆不少时间行驶在“空中”,视界比在地面更加开阔,能够欣赏到其他公路所没有的山区美景。琼乐高速有三大诱人美景:云景、山景和郁郁葱葱的绿海。在琼乐高速上看到的云,更加纯净、透亮。它呈现的千姿百态,扑面而来。傍晚时分,晚霞染红天际的云景,那种美妙更加让人惊叹。琼乐高速即将开通,不仅为游客增添别样美景,还给公路沿线群众带来致富的希望。

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